PRUEBAS NO ADOPTADAS DE BRADBURY (II)

Es una l�stima que no tengamos pruebas de 100 pta. entre Mayo de 1905 y marzo de 1907 para confirmar el dato del BdE ya que con las que disponemos no es posible avalar esa fecha, a no ser que la menci�n de �autorizaci�n� se refiera al hecho de �entablar conversaciones�, pues nuestros datos, obtenidos de las pruebas de grabado, nos indican que la impresi�n calcogr�fica fue aprobada el 23 de Agosto y la fecha de aprobaci�n del Consejo seg�n los espec�menes firmados por el secretario general del mismo, D. Gabriel Miranda, dan como fecha de aprobaci�n oficial del billete, la de 7 de Septiembre de 1906. Por otra parte, sabemos que no fueron 4M los billetes encargados en el primer pedido sino 6M. y la puesta en circulaci�n en Noviembre de ese a�o.

Las siguientes im�genes que presentamos son pruebas para billetes de 25 y 50 pta. que est�n fechadas, en el cart�n soporte, como fabricadas el 18 de Septiembre de 1906. Este primer dato nos llama poderosamente la atenci�n, ya que los modelos definitivos se aprobaron el 30 y el 16 de Noviembre, respectivamente, solo dos meses despu�s de ser confeccionadas estas pruebas. Lo llamativo de esta diferencia de dos meses reside en que en ese breve tiempo se modificaron estas pruebas hasta llegar a las definitivas, se hicieron otras pruebas de color de los anversos, tanto de la calco como de la lito, nuevas pruebas de color con las impresiones del billete definitivo, fabricaci�n de los billetes muestra definitivos y presentaci�n para aprobaci�n al Consejo, todo lo cual demuestra una alt�sima productividad para una imprenta de principios del siglo XX, separada de su cliente por 1.200 Km. en linea recta y con las comunicaciones propias de la �poca. Incre�ble.

Centr�ndonos en las pruebas vemos que la del 25 pta. tiene el anverso con lo que ser� la calcograf�a definitiva, con excepci�n de la fecha, firmas y antefirmas, pero con unos fondos litogr�ficos de dise�o diferente a los definitivos y posicionando las numeraciones en varias alternativas. En el margen del soporte figuran los colores de los fondos, azul, rojo y verde. Es curioso se�alar que al pasar la calcograf�a de la plancha inicial del proyecto a las planchas de las restantes pruebas y a las de impresi�n definitiva, se perdieron o se simplificaron detalles, por ejemplo, los �rboles del paisaje o los adornos de la lira.

El reverso propuesto es totalmente diferente al que ser� adoptado, lo que llama la atenci�n, sobre todo teniendo en cuenta, que los billetes de 100 y 50 pta. ya ten�an como motivo el escudo Borb�n y que con este nuevo tipo se perd�a las referencias hacia Espa�a.

La prueba de anverso para el billete de 50 pta. presenta el mismo estado de la composici�n que el de 25, calcograf�a que ser�a la definitiva, pero sin impresi�n de firmas y antefirmas y posiciones tentativas en cuanto a fecha y numeraci�n, mientras que la litograf�a tendr� variaciones.

En cuanto a la prueba de reverso se corresponde exactamente con la que se adoptar� como definitiva ya que incluye la calcograf�a y la litograf�a adoptada, incluidos los colores marcados en la cartulina como verde negro, la calcograf�a, y amarillo, la tipograf�a.

La siguiente fotograf�a corresponde a una prueba de 500 pta., fechada en el propio billete como emisi�n de Septiembre de 1906. Teniendo en cuenta que la prueba anterior de 50 pta. est� fechada, como emisi�n, en Noviembre de 1906, aunque fabricada en Septiembre, este ejemplar de 500 se debi� fabricar antes de Septiembre, aunque no tengamos noticias de que el Banco hubiese encargado billetes de este valor. Podr�a ser que Bradbury conociese el llamado �Plan General� de 1902 aprobado por el Banco, el cual contemplaba una nueva emisi�n de todos los valores, desde el de 25 pta. hasta el de 1.000, y que la casa impresora elaborase proyectos para anticiparse a un posible pedido urgente como ocurri� con el de 100 pta.

El anverso de este posible billete estaba en la misma linea program�tica que los anteriores de 25, 50 y 100 pta., con alegor�as a las artes o las actividades comerciales, ya que en este creemos ver una alegor�a del comercio mar�timo, representado por dos matronas, una con el caduceo y globo terr�queo y la otra con elementos de navegaci�n. No conocemos el posible reverso ni podemos opinar sobre las causas por las que fue desechado en favor del 500 pta. del �medall�n�.

Al ser desechado ese proyecto de 500 pta. se procedi� a efectuar una nueva propuesta de este valor, que es la prueba de anverso siguiente.

Este anverso tiene la misma composici�n que el circulante fechado el 28 de Enero de 1907 con la diferencia de que el motivo central es el valor monetario sobre una gran roseta mientras que el adoptado tiene un medall�n con la figura de Creso. Tambi�n se observan unas liger�simas diferencias en el fondo litogr�fico, Est� fechada en el dorso como fabricada el 4 de Diciembre de 1906.

En las publicaciones del BdE se indica que el billete definitivo fue aprobado en Enero de 1907, confundiendo la fecha de emisi�n con la de aprobaci�n, ya que la aprobaci�n del billete definitivo fue en sesi�n del 20 de Mayo de 1907, seg�n figura en el billete �muestra� firmado por el secretario general D. Gabriel Miranda.

La siguiente imagen es la foto de una prueba de anverso para un billete de 1.000 pta., que se debi� de efectuar en fechas muy pr�ximas a las anteriores. En ella encontramos una figura aleg�rica y un medall�n con la cabeza de Minerva que, quiz�s, puede interpretarse como propuesta de marca al agua. Esta prueba damos por descontado que no merecer�a demasiada consideraci�n por parte de los asesores del Consejo puesto que, al estar los talleres del Banco todav�a operativos, se hab�a decidido fabricar en ellos el billete que hab�a proyectado y grabado D. Enrique Vaquer que representaba un Mercurio alado sosteniendo el globo terr�queo sobre sus hombros y que se emiti� con fecha 10 de Mayo de 1907, llamado entre los coleccionistas, �el billete del �ngel�

No queremos dejar de se�alar la extra�eza que nos producen las discrepancias en los datos facilitados por el BdE, seg�n dicen extra�dos a partir de las actas del Consejo, y los datos que obtenemos a partir de los tres tipos de ejemplares provenientes del archivo de Bradbury, estas fotos de pruebas, muchas de ellas fechadas, los ejemplares de aprobaci�n por el Consejo del billete definitivo y los billetes de control de emisi�n en los cuales se manuscriben las fechas de pedido y se imprime el n�mero de ejemplares fabricados.

Los billetes, finalmente aceptados y fabricados como emisi�n de 1906 fueron puestos r�pidamente en circulaci�n, Noviembre de 1906 el billete de 100, Marzo de 1907 el de 25 pta. y Junio el de 50. El billete de 500 pta. no fue puesto en circulaci�n hasta Junio de 1909 pues no se debi� ver necesidad de un billete con tan alto valor, a pesar de que el 500 pta. de 1903 se hab�a retirado r�pidamente debido al gran n�mero de falsificaciones.

El Banco debi� quedar muy satisfecho de la calidad de la emisi�n por lo que encarg� una nueva para tenerla como reserva, emisi�n que Bradbury comenz� a preparar de forma casi inmediata y cuyas primeras pruebas de 50, 100 y 1.000 pta. presentamos a continuaci�n. Est�n fechadas en Marzo de 1907, en la cartulina de soporte, aunque la fecha de emisi�n figurada en el billete sea la de Enero.

Estas pruebas conservan la est�tica de la emisi�n de 1906 basada en alegor�as del repertorio de Bradbury y con nulas referencias a Espa�a pues solo el reverso para el valor de 50 pta. presenta una conexi�n, a trav�s del escudo Borb�n. Quiz�s esta fue la raz�n de su no adopci�n ya que el Banco deseaba que hubiese motivos espa�oles m�s expl�citos.

El 50 pta. presenta un anverso con una matrona aleg�rica a la literatura y un tanto extra�o ya que presenta un c�rculo, aparentemente, de reserva de la marca al agua, cuando todas las pruebas y los billetes emitidos, no ten�an esta medida de seguridad. En cuanto al reverso nos parece poco adaptado al anverso ya que figura un c�rculo conc�ntrico con el anverso y otro al que no le vemos sentido, excepto buscar una simetr�a en la composici�n y que aprovechan para incluir en �l el escudo.

El de cien pesetas presenta en su anverso un motivo totalmente novedoso ya que representa una alegor�a de la industria el�ctrica, una matrona sentada sobre un generador y farolas al fondo, pero independientemente de lo oportuno o no del motivo, opinamos que el billete desmerece como conjunto al tener una composici�n muy repetitiva con el reverso. En cuanto al reverso es de destacar que las orlas son muy semejantes a las que posteriormente se adoptar�an.

La �ltima imagen, una propuesta de billete de 1.000 pta., sigue la linea de los anteriores Bradbury con sus cl�sicas alegor�as de la agricultura o la justicia, representadas por matronas. Es un billete espacialmente muy equilibrado y contin�a con el exceso de tipograf�a para compensar la falta de marca al agua.