En primer lugar recordaremos que los billetes de Hern�n Cort�s se imprimieron con dos planchas ligeramente diferentes, siendo la segunda un regrabado de la primera. Normalmente, la primera plancha, el tipo I, se conoce como ejemplar de �p�rpado claro� y la segunda, el tipo II, como �p�rpado obscuro�. Las diferencias entre ellos son:
En anverso: Tipo I, el p�rpado izquierdo est� sin sombrear, la zona debajo de la gola est� rayada, el tri�ngulo de la A de PESETAS, totalmente sombreado. Tipo II, el p�rpado izquierdo sombreado, la zona bajo la gola rayada en cuadr�cula y el tri�ngulo de la A parcialmente sombreado.
En reverso: Tipo I, dentro del �ltimo cero del 1000, se ven paralelos y meridianos; el tri�ngulo de la A de PESETAS est� totalmente sombreado y su trazo derecho es m�s corto que el izquierdo. Tipo II; el interior del �ltimo cero est� en blanco, el tri�ngulo de la A totalmente sombreado y sus dos trazos son de la misma longitud.
A pesar de que muchos datos ya son conocidos, expondremos un listado completo de los diferentes tipos, variantes y singularidades, que creemos existen de este billete, y que completar�an el conjunto coleccionable, as� como algunos detalles de los mismos que no se incluyen en los cat�logos. T�ngase en cuenta que todos los datos que presentamos deben considerarse, siempre, como provisionales.
- Billetes muestra. Numeraci�n 0000000. �MUESTRA� en vertical de color verde. Numeraci�n de control de �muestra�, con tres d�gitos, en verde; impresos con el tipo I.
- Billetes numerados, sin letra de serie, con solo letra de serie y desde 1A hasta 1P, excluidas las letras � y O (Estas letras no se emplean en la totalidad de la emisi�n). Billetes del tipo I. Los ejemplares sin serie constituyen los m�s f�ciles de conseguir.
- Billetes de la serie 1Q. �ltima serie emitida en su totalidad con el tipo I.
- Billetes de la serie 1R. Serie en la que se inicia la impresi�n del tipo II. Habitualmente esta serie se considera como la �ltima impresa con la plancha tipo I en su totalidad pero los �ltimos ejemplares de esta serie est�n impresos con el tipo II. El ejemplar con numeraci�n m�s baja que conocemos con el tipo II es el �1R 8.146.604�.
- Billetes de la serie 1S. Primera serie con todos los ejemplares del tipo II. Todas las series hasta la 6S son del tipo II excepto, parcialmente, las 2F, 2G, 2H y 2V.
- Billetes de la serie 2F. Existen ejemplares de los dos tipos. �nicamente sabemos que hasta el 3.832.044 son del tipo II y conocemos el ejemplar 6.073.951 con el tipo I.
- Billetes de la serie 2G. Serie con los dos tipos de plancha. De los n�meros 7.773.880 al 8,494.748 sabemos que son ejemplares del Tipo I. El ejemplar 8,853.703 es del tipo II
- Billetes de la serie 2H. Conocemos que, al menos, hasta el 5.072.259 son del Tipo II y que a partir del 8.586.420 son del tipo I.
- Billetes de la serie 2V. Solamente conocemos que, por lo menos, hasta el 554.890 son billetes con el tipo II y que el ejemplar 6.683.414 es del tipo I y el 8.016.193 es, otra vez del tipo II.
- Billetes serie 6S. �ltima serie emitida.
- Billetes serie 8A. Serie para usos estad�sticos. Tipo II. Solo se emitieron un mill�n de ejemplares, numerados por debajo de 1.000.000. Se considera como muy rara. Como algunos coleccionistas tienen miedo de que el �8� sea una falsificaci�n hay que recordar que la numeraci�n es luminiscente con luz ultravioleta (hay l�mparas de luz ultravioleta muy econ�micas)
- Billetes serie 9A. Serie de sustituci�n de billetes desechados en el proceso de fabricaci�n o para completar env�os a sucursales del Banco de Espa�a. Billetes del tipo I. Junto con los �sin serie�, es la serie m�s f�cil de conseguir
- Billetes serie 9B. Serie de sustituci�n. Se fabricaron con planchas de los dos tipos. Los billetes con numeraciones m�s bajas son del tipo I, siendo el 2.754.045 el n�mero m�s alto que conocemos. El n�mero 2.953.151 es del tipo �parpado obscuro� y el m�s alto de este tipo, el 3.384.501. Se vuelve al tipo I siendo el numerado 3.432,759 el m�s bajo que conocemos, hasta el 3.837.601. De nuevo se retoma el tipo �p�rpado obscuro�, hasta el final de la serie, siendo el 4,027.934 el m�s bajo que hemos visto.
- Billetes serie 9C. Existen los dos tipos. Inicialmente, los billetes son del Tipo I, conociendo, �nicamente la pareja 003.588 / 9 con esta plancha; el 006.674 ya es del tipo II, hasta el final de la serie. Podemos considerar que billetes 9C, �parpado claro�, han debido imprimirse, como m�ximo, 6.000 ejemplares, por lo que creemos que uno de ellos ser�a el billete m�s raro de la emisi�n y un desaf�o para un coleccionista.
Esta alternancia de tipos en alguna de las series �2 -� y �9 -� nos confirma que la impresi�n del billete se efectu� con dos l�neas de producci�n, en una de las cuales el rodillo impresor de la calcograf�a se estuvo utilizando hasta m�s tarde, bien porque fuese colocado con posterioridad al otro, bien porque se conservase en mejores condiciones.
- Billetes con errores de impresi�n. Han salido a la circulaci�n, relativamente, pocos errores de impresi�n, si comparamos con emisiones anteriores, lo que es normal al ser cada vez mejores los detectores �pticos de control. Los m�s habituales son los repintes de tintas calcogr�ficas de reverso en anverso (comercialmente los llaman �impresi�n de reverso en anverso�) y los descentrados, m�s o menos importantes, de anverso o reverso.
Es importante se�alar que se venden falsos errores de impresi�n, �falta parcial de las tintas calcogr�ficas�, efectuados por borrados con productos qu�micos que disuelven las tintas calcogr�ficas sin afectar, pr�cticamente, las litogr�ficas. Para detectar las falsificaciones, en una primera aproximaci�n, hay que tener en cuenta que los aut�nticos errores, excepto en casos muy, muy extra�os, solo pueden producirse por falta de presi�n en los rodillos impresores, por lo que la falta de tinta tiene que ser paralela al margen superior/inferior.
- Billetes falsos de �poca. Conocemos muy pocos falsos de �poca ya que las falsificaciones, bastante abundantes en la �poca, se centraron en los billetes de 5.000 y 10.000 pesetas.
